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(袁登国)10日，在盐城环保科技城江苏景创锂能新能源科技有限公司总投资50亿元的锂钠动力储能项目现场，10幢多层厂房全部封顶，工人正在楼顶铺设太阳能发电板。投资方负责人王需要说：“项目投产后，动力电源不仅全部自给，还能将多余的电卖给电网，生产过程可以实现零排放。”

这是盐城环保科技城大力布局绿色产业的一个缩影。

作为全国唯一以“环保”冠名的省级高新技术开发区，盐城环保科技城于2021年底启动零碳示范园区建设规划。当年举办的中国盐城第十届环保产业博览会就以“碳达峰碳中和目标下绿色产业的发展路径”为主题，邀请了包括12名院士在内的近300名行业领军人才，为零碳示范园区规划建设，从土地利用、产业功能、能源、交通、建筑、社区、生态环境等多个方面谋篇布局，并采取一系列具体措施，设置生态缓冲区、设立低碳产业示范点及转型产业示范点，优化用能结构，构建以新能源为主的交通结构，推动既有建筑低碳改造工程和新建筑低碳示范工程，打造低碳示范社区，加强区域环境监测与保护，加大低碳理念宣传力度。2022年8月，《江苏盐城环保科技城零碳示范园区发展总体规划》发布，零碳产业园的建设将助力盐城环保科技城产业集群加速向低碳、绿色方向高质量发展转型。

探路零碳园区，盐城环保科技城有独特的先发优势。已建成全国首个低碳体验区，设立国内最早也是唯一参与区域碳市场交易的地方平台，拥有国内第一个行业级环保产业互联网平台，联合清华大学、南京大学和中国科学院生态环境研究中心等相关机构共同组建了盐城黄海碳中和产业创新中心，郝吉明、张全兴、曲久辉、贺克斌等院士加盟，针对碳中和领域的政策、技术、产品、服务等方面开展研究，加速“双碳”人才培养，孵化更多优质项目。

节能降碳的前提，是获取真实、精准、及时的碳排放数据。盐城环保科技城碳交易平台针对控排企业进行能力建设培训，并积极探索碳金融的发展模式，已经开户企业数量130多家，与上海、北京、湖北、广州四个交易最为活跃的交易所建立了合作关系。目前，企业会员参与的配额和减排量交易达到1600万吨，占国内同期交易的一半左右，并联合上海环境能源交易所、德国GIZ、盐城市发改委等组织了多次能力建设培训，内容包括碳配额远期交易、森林碳汇研讨、控排企业的能源管理系统培训，取得良好的效果。

打造零碳园区的核心要点是努力把“双碳”从“战略端”延展到“产业端”。为此，盐城环保科技城提出“四个升级”目标，即，推动污染治理向节能降碳升级，打造全国低碳技术引领高地；推动环保产业向绿色产业升级，打造全国绿色产业示范高地；推动装备制造向数字智造升级，打造全国环保装备制造高地；推动单一服务向综合服务升级，打造全国环境服务集聚高地。今年6月份，由位于盐城环保科技城的清华大学盐城环境工程技术研发中心主办实施的20万吨/年碳捕集与循环利用项目在河北建滔能源有限公司投产运行，并顺利产出合格二氧化碳产品气。生产运行期间，系统向厂区备用站输送高纯度二氧化碳产品气，使该公司二氧化碳外购量由220吨/天降低为40吨/天，生产成本大幅降低，实现了产业和生态双赢。该中心主任、清华大学环境学院李俊华教授表示：“该项目的投用将为盐城同类企业在二氧化碳捕集与循环利用方面提供较好的科技示范和市场推广效应。”

在零碳智慧交通方面，盐城环保科技城开通运行了全国首条超级虚拟轨道SRT列车线。这是株洲中车全球首创，具有成本低、运量大、智能、环保等特点，融合轨道列车与常规公交的各自优势，采用锰酸锂电池加超级电容储能，安全性能较高，实现了零排放零污染，而且可循环利用能量，车辆制动时可将约80%的动能转换成电能。围绕SRT整车制造产业本土化，盐城环保科技城江苏高和智能装备股份有限公司抢抓机遇，倾力打造“江苏中车生产制造中心”，承担SRT整车车体生产和涂装，迈出产业转型、全面升级的步伐。目前，以中车为“链主”的新型交通产业链、全国新型交通制造新基地正在这里加速形成。

当前，盐城环保科技城正高质量开展零碳示范园区的规划和实践，未来将在实现“零碳”的过程中不断培育新的经济增长极，推动绿色环保产业向行业高峰价值链高端攀升，加快打造建设绿色低碳发展示范区的战略高地。(完)